2017年湖南省有几条高速公路修 湖南省高速公路规划

1、武九客运专线,又名武九高铁。起于武(昌)汉站,经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县;江西省瑞昌市、九江县,终至九江县庐山站,并利用昌九城际铁路接入九江站,设计时速250公里/小时,全长198公里。2016年12月,武九客运专线已全面进行接触网精调,计划2017年6月开通运营。

2、汉十高铁是武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分,武汉到孝感段为250km/h城际铁路,孝感到十堰段为350km/h高速铁路。共设车站14座,在十堰境内设丹江口南站、武当山西站和十堰北站。十堰市汉十高铁累计投资已达到34.2亿元,占铁路全线年度投资任务90亿元的38%。武西高铁的另一部分——“十西高铁”(十堰至西安)勘察设计工作也已经开展。

3、丹西铁路是规划中连接十堰丹江口市和河南省西峡县的铁路,也是郑渝铁路与宁西铁路的连接线。

4、宜十铁路则是规划的三门峡——十堰——宜昌铁路中的一段,十宜铁路以十堰六里坪为起点,经房县,穿神农架,过兴山,最后抵达终点宜昌,全长257公里。

5、宜昌至郑万铁路联络线由宜昌东站西端引出与拟建郑万铁路相接,建设里程约100公里,投资约120亿,设计时速350公里/小时。项目建成后,宜昌至重庆由现在5小时压缩至2小时左右。

6、宜昌至常德高速铁路建设里程约200公里(其中宜昌境内约80公里),估算投资约240亿元。项目建成后,宜昌至广州将由现在七个半小时压缩至四个半小时左右。

7、蒙华铁路是目前国内最大规模运煤专线,北起内蒙古自治区浩勒报吉,南至江西省吉安,全长1837公里。在襄阳境内线路约111公里,投资额约119亿元。

8、郑渝高铁(郑州-重庆)的重要组成部分,郑万铁路湖北段正线长度287.187公里,设计速度为350公里/小时,在湖北境内设襄阳东津、南漳、保康、神农架、兴山、巴东北等车站。2016年11月,湖北段建设已全面启动。

9、三江港疏港铁路项目是连通鄂州北站和鄂钢工业港码头、省交投集装箱码头和件杂散货码头的枢纽性工程,项目建成后,将实现三江港码头与铁路物流基地的无缝对接。

10、襄阳—荆门—宜昌高铁是呼和浩特至南宁快速客运通道的重要组成部分,襄荆宜高铁项目起自襄阳东津站,经荆门市,至宜昌东站,正线长211.6公里。线路在荆门总长72.4公里,经钟祥市、东宝区和漳河新区。根据湖北省安排,该线路计划2017年开工,2021年建成。

11、 江汉平原货运铁路分两期建设,包括一期天门至仙桃、天门至潜江两条线路,全长121公里;二期为仙桃至洪湖、监利铁路。

12、2017年,咸宁将积极争取武厦高铁咸宁段、岳咸九铁路早日规划建设。

13、2017年,黄冈将推进黄冈至黄梅铁路、合安九高铁黄梅段、江北铁路等项目建设。

14、合安九高铁(合肥-安庆—九江)分为合肥至安庆段,安庆与九江段,安庆至九江铁路黄梅段预计2017年开工建设。

15、 汉十高铁随州境内线路里程约为79.358公里,设随州南站、随县站,沿线经过府河、洛阳、何店、南郊、淅河、均川、安居、环潭8个乡镇(办事处)。该线路将随州纳入武汉半小时经济圈。

16、2017年,将加快推进郑万铁路、黔张常铁路等重大交通项目。

17、大福至仙桃城区支线铁路是仙桃对接武汉同城化新添一条高铁线,计划2017年上半年开工建设,2018年底建成。通车后,近期日开行28对,远期开行34对。

2017年湖南省有几条高速公路修

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